Huntsman Holland B.V., Merseyweg 10, Botlek Rotterdam

 

(CIN-G1: Verspreiding van stoffen (gas, vloeistofnevel, vaste deeltjes) door de lucht). Op het terrein van het bedrijf is op twee meter hoogte een lekkage van (ZOUTZUUR) 34% Vol. HCl ontdekt. Bij het signaleren van de lekkage in de vorm van een witte wolk is het betreffende bedrijfsproces stopgezet, zonder gevolgen voor andere bedrijfsprocessen, en is het product weggepompt. Hiermee is de lekkage gestopt. Een waterscherm is opgetrokken om de uitstroom neer te slaan.

 Pending Januari 14th 2026 op verzoek van derden betrokkenen discreet.

CLOSED

  • dinsdag 25 november om 02:55CIN-melding (Z1) Shell Nederland Raffinaderij (SNR) B.V., Vondelingenweg 601, Vondelingenplaat Rotterdam.

    Shell Nederland Raffinaderij meldde een lekkage op de drukverschilmeting bij een fabriek . De fabriek is gecontroleerd down genomen door deze door middel van low rate van druk af te laten. Als gevolg van de trip heeft de fabriek ook een fakkel om in bedrijf te blijven. Hierom gaat circa 80 ton waterstof op dag basis naar de fakkel. 

    CLOSED

     

  • GEEN VERZOEK TOT NADER ONDERZOEK. 

BENCHMARK PROCESS    -

Fire at the Intercontinental Terminals Company in Deer Park, Texas

zaterdag 11 oktober om 22:10 : Esso Nederland B.V., Botlekweg 121, Botlek Rotterdam

(CIN-Z1: Verspreiding van stof door de lucht). Het betreft een lekkage aan een mechanische drukbeveiliging op een appendage van de leiding verbonden aan tank S215. De lekkage bevond zich achter een hoge tank en is daardoor niet eerder waargenomen. Omdat het systeem is uitgerust met een mechanische drukbeveiliging, is er geen drukverandering opgemerkt. De uitlaat staat inmiddels open naar de tank, waardoor er geen druk meer op de leiding kan komen. Het systeem kan volledig vierkant worden afgeblokt. In de tankput bevindt  HYDROCRACKATE (UN3082 – zware oliefractie). Alle drains van de tankputten zijn gesloten. De temperatuur in tank S215 bedraagt 32,8 °C. De oplijning staat nu continu open, waardoor er een permanente verbinding is. Dit wordt intern vastgelegd en opgenomen in de wachtoverdrachten. Vanuit de meldkamer DCMR is het incident ingeschat als een Z1-melding. Er is door het bedrijf besloten geen CIN-melding te doen. 

 

BENCHMARK PROCESS

 At the time of the incident, the ITC facility housed 242 aboveground storage tanks, which were used to store petrochemical products for various companies. Each tank could hold up to 80,000 barrels of flammable petrochemical liquids, including naphtha, toluene, xylene, and other gas blends. On the morning of March 17, 2019, a circulation pump on one of those tanks, known as Tank 80-8, catastrophically failed, allowing a large quantity of a flammable liquid blend of butane and naphtha to escape from the tank and accumulate on the ground around it. The release went unnoticed and continued for approximately thirty minutes before flammable vapors collecting around the tank ignited and caused a massive fire. Once the fire erupted, ITC was unable to isolate or stop the release.  The fire burned for three days, destroying 15 of the 80,000-barrel tanks and their contents, causing more than $150 million in property damage at the facility, and leading to several shelter-in-place orders that seriously disrupted the local community.

The incident also significantly impacted the environment.  A containment wall around the tanks breached and released an estimated 470,000–523,000 barrels of hydrocarbon and petrochemical products.

 - ITC lacked monitors to alert operators that the pump had failed.

- ITC had no remotely operated emergency isolation valves that could have safely stopped the release of the flammable liquid.

The tank farm’s design also meant that other tanks were highly vulnerable.

Five key safety issues that contributed to the incident

1. pump mechanical integrity

2. flammable gas detection systems

3. remotely operated emergency isolation valves

4. tank farm design

5. PSM and RMP applicability.  .

 www.csb.gov.